二層及以上新建住宅每單元至少裝一部電梯，應配置新能源汽車(chē)充電設施或預留安裝條件，應設無(wú)障礙停車(chē)位，新建住宅建筑鋼筋混凝土結構樓板厚度不應小于100mm……近日，住房和城鄉建設部就《住宅項目規范（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”）向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)，其中多個(gè)新提法引發(fā)社會(huì )關(guān)注。

一直以來(lái)，作為行業(yè)指導性文件，住建部出臺的“規范”具有毋庸置疑的指導和規范意義，能夠在一個(gè)相當長(cháng)的時(shí)間內規范市場(chǎng)、引導預期。某種意義上講，這些“規范”就是行業(yè)的“基本法”。這也是此次征求意見(jiàn)稿備受矚目的重要原因。

從已經(jīng)公布的文本看，征求意見(jiàn)稿確實(shí)有很多新提法、新表述。而這些新提法也與長(cháng)久以來(lái)公眾關(guān)注的問(wèn)題相印證，甚至直接回應了社會(huì )關(guān)切，其鮮明的問(wèn)題導向、人性化制度安排，尤其令人印象深刻。

比如，“二層以上須裝電梯”的表述。這些年來(lái)，因為各地紛紛推出給老舊小區加裝電梯的舉措，坊間熱議，各方爭執，“電梯”已經(jīng)成為一個(gè)熱詞。輿論的熱點(diǎn)，及時(shí)被政府關(guān)注到，并最終體現到行政層面的制度設計里去。隨著(zhù)這一新規的設定，相信在不遠的未來(lái)，電梯就應該是住宅建筑的基本配置。如今老舊小區遇到的諸多難題，若干年之后就不會(huì )再重復了。

當然，征求意見(jiàn)稿的人性化設計，不只是“膝蓋友好”，而是體現在很多方面。比如層高的問(wèn)題，征求意見(jiàn)稿顯示，新建住宅建筑層高不應低于3米，臥室、起居室室內凈高不應低于2.5米。與現行住宅層高標準不低于2.8米的標準相比，這一設定無(wú)疑讓人心情舒暢。0.2米的調整雖然看起來(lái)并不大，但對人們的日常生活場(chǎng)所而言，顯然意味著(zhù)一種積極的改善。

再如樓板厚度的問(wèn)題，征求意見(jiàn)稿顯示，新建住宅建筑的鋼筋混凝土結構樓板厚度不應小于100mm，較之前的80mm整整多了20mm。這一設定也有著(zhù)很強的針對性。建筑樓板的厚度，決定了我們的居住質(zhì)量和生活品質(zhì)。現實(shí)中，很多人困擾于樓板不隔音，由此引發(fā)的鄰里糾紛也不在少數。可以說(shuō)，樓板厚一層，安靜多幾分，麻煩少一些，生活好很多。因此，不要小瞧這堪稱(chēng)細微的變化。

還有，臥室使用面積不小于5平方米，廚房使用面積不小于3.5平方米，衛生間使用面積不小于2.5平方米，新建住宅建筑戶(hù)門(mén)的通行凈寬不應小于0.90m等。這些精細化的規定也是對當下一些住宅建筑傾向的糾偏，讓住宅建筑更符合民眾的基本需求，這也體現了“以人為本”的初始理念。

此外，征求意見(jiàn)稿也考慮到新能源設施、無(wú)障礙車(chē)位等“超前”需求，必將在市場(chǎng)上產(chǎn)生積極的正向引導。近年來(lái)，住宅小區新能源設施建設跟不上、無(wú)障礙車(chē)位缺失等問(wèn)題，一直是輿論場(chǎng)上的熱點(diǎn)問(wèn)題。此番征求意見(jiàn)稿對此作出專(zhuān)門(mén)規定，無(wú)疑是注意到了民眾的呼聲。與此同時(shí)，也為未來(lái)創(chuàng )建更為人性化、現代化的社區生活留出了充足的空間。

房子是用來(lái)住的，房子就是家，也因此，房子就是基本民生。在現代社會(huì )，盡管人們每天都奔波在路途上，但對于家的向往，永遠不會(huì )褪色。民眾固然可以通過(guò)后期的裝修，讓自己的住所更溫暖、更舒適、更便利，但如果從設計規范開(kāi)始，就多一些“頂層設計”，多一些人性關(guān)懷，多一些超前考量，無(wú)疑更為可貴。

要看到，關(guān)于住宅問(wèn)題的改進(jìn)，盡管還有較長(cháng)的路要走，但越來(lái)越合理、越來(lái)越宜居、越來(lái)越人性化必然是趨勢，這也是不斷滿(mǎn)足民眾對美好生活向往的重要內容。